Auteur(s) :

KONAN Kouamé Fabrice, DOHO BI Tchan André, SECREDOU Kouakou Kra Romaric.

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Résumé :

Cette étude s’inscrit dans le contexte global des objectifs du développement durable. La question de la mobilité demeure l’une des principales préoccupations de la gouvernance en Afrique. La route est un puissant levier de développement en ce sens où elle stimule tous les niveaux de croissance urbaine. La ville de Jacqueville, l’une des villes balnéaires de la Côte d’Ivoire, était au coeur d’un enclavement avancé en raison de sa liaison troublée avec la ville d’Abidjan du fait de l’absence du pont. Toutefois, l’avènement du Pont Grégoire Yacé a suscité la dynamique socio-économique de cette ville. L’objectif visé par cette étude est d’analyser l’impact du pont Grégoire Yacé sur la mobilité et le bien-être social et économique des populations de Jacqueville. Le travail repose sur l’observation de terrain, l’analyse de documents et des entretiens semi-directifs auprès des acteurs locaux et des autorités de la ville. Le choix des quartiers a été possible grâce à la technique de quota basée sur des critères liés, à l’importance de la mobilité et à la dynamique de la population. Ainsi, des informations cartographiques et statistiques des données ont permis d’obtenir les résultats qui révèlent que la présence du pont Grégoire Yacé de Jacqueville permet à la fois de faciliter non seulement les liaisons internes qui existent entre la ville d’Abidjan et la ville de Jacqueville mais aussi avec les autres régions du pays. Ceci favorise les conditions socio-économiques des populations de cette localité. Mots clés : Pont Grégoire Yacé, mobilité, populations, Jacqueville, Côte d’Ivoire

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